POURQUOI LA CRÉATION D’UNE VÉLO ECOLE URBAINE ?
Le constat après 8 ans de terrain :
- Demande des enseignants de la mise en place pour les élèves d’une partie apprentissage vélo accompagnant la partie théorique
- Accompagner les élus des agglomérations dans la mise en place de la transition écologique concernant les déplacements à vélo
- Accompagner et faire découvrir aux citoyens les bienfaits du déplacement à vélo
COMMENT ?
- En travaillant en partenariat avec le Centre de Mobilité de la Haute- Corse
- En adhérant à la FUB (Fédération Française des usagers des Bicyclettes)
- En adhérant à Mob’in Corsica (réseau d’associations locales de la mobilité inclusive)
- En travaillant en partenariat avec les Communes ,les Communautés d’Agglomération,la Collectivité Territoriale de Corse,l’Agence de l’Urbanisme ,la Préfecture de la Haute-Corse
- En organisant des conférences sur l’aménagement du territoire et l’importance de développer ce mode de déplacement
QUELLES SONT LES MISSIONS DE LA VÉLO ECOLE URBAINE ?
- Développer l’apprentissage du vélo
- Améliorer la sécurité des cyclistes
- Apprendre le code de la route des cycles
- Initier le « Savoir Rouler » en milieu scolaire
- Encourager l’intermodalité
- Demander aux pouvoirs publics et aux bailleurs sociaux l’aménagement de stationnement vélos
- Mettre en place un atelier vélo réparation solidaire
- Récupérer des vélos et les remettre en état de marche pour une revente solidaire
L’ ACTU DE VÉLO ECOLE
LA VÉLO ECOLE URBAINE
- Permet à un public précaire d’accéder à une nouvelle forme de mobilité
- Permet de multiplier x 4 le rayon d’action de ce public
- Permet une initiation au code de la route des cycles, théorique et pratique
- Permet l’achat à un prix modique grâce à l’atelier vélo solidaire (environ 30€ maximum) d’un vélo
- Permet le prêt
L’ECOLE VÉLO URBAINE DE BASTIA
- 55 vélos (enfants et adultes)à disposition du public
- 2 vélos électriques
- 10 casques adultes
- 10 casques enfants
- 10 Gilets adultes
- 15 Gilets enfants
- Divers matériel de réparation
- Suivant la demande des vélos en réparation pour la vente solidaire
ACTIONS VÉLO ECOLE DE BASTIA
- 11 personnes inscrites de 10 à 65 ans
- 3 adultes ne savaient pas faire du vélo
- 1 adulte possédant un VAE souhaitait apprendre
- à bien circuler en milieu urbain (Bastia)
- 1 adulte dans l’impossibilité d’avoir une voiture, sans permis et ne sachant pas faire du vélo a pu acheter un vélo et se déplacer pour travailler
- 6 adolescents du Centre Social de Paese Novu ont bénéficié d’un apprentissage vélo avant un stage VTT
TRANSPORTS EN CORSE
Les transports en Corse représentent 54%des consommations d’énergie contre 32% sur le continent
Par conséquent, ils sont responsable de 45% des émissions de gaz a effet de serre
La part du transport routier et ferroviaire est de 39%
Seul le petit colisage est transporté par les CFC
La route constitue le seul mode de transport à l’intérieur de la Corse
- 8 personnes sur 10 prennent leur voiture pour aller travailler
- 4% utilisent le vélo contre 6% sur le continent
- 40 000 est le nombre de voitures qui entrent chaque jour dans la ville d’Ajaccio
- 800 personnes environ empruntent le train périurbain Casamozza-Bastia ( 2 fois plus qu’il y a dix ans)
- Coût moyen annuel d’un véhicule entre 4000€ et 8000€ dont plus de 1000€ pour les seuls carburants
- En moyenne les prix ont augmenté :
- Pour les carburants
- Sans plomb +15,4%
- Gazole +22,5%
- Pour l’entretien
- +3,4% à +3,8%
- Pour les assurances
- +2,5%
- Achat et entretien d’un VAE
- Achat entre 2000 et 2500 €
- Aide de la CTC 500€
- Budget mensuel recharge et entretien pour 400km/mois 9,14 €/mois
06 11 42 42 71
Bat L2 Paese Novo
20600 BASTIA
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